در کمپرسور اسکرو بدون روغن، روتورها برای ایجاد اصطکاک با هم تماس ندارند. بنابراین، نیازی به روان کاری آن ها در ناحیه فشرده سازی نیست. از آن جایی که هوا یا گاز فشرده کاملا بدون روغن است، این کمپرسورها برای کاربردهایی مناسب هستند. که آلودگی هوا یا گاز فشرده شده با روغن یا سایر روان کننده ها را تحمل نمی کنند. با این حال، در کمپرسور پیچی بدون روغن بلبرینگ ها باید به اندازه کافی روغن کاری شوند. روان کننده از سطوح یاتاقان در برابر خوردگی محافظت می کند، اصطکاک را کاهش می دهد، سایش را مهار کرده و عملکرد کارامد و قابل اطمینان را تضمین می کند. از آن جایی که کمپرسور اسکرو بدون روغن تمایل به گرم شدن سریع دارد، فشرده سازی هوا یا گاز تنها در یک مرحله دما را بالاتر از حد توصیه شده افزایش می دهد. برای جلوگیری از این امر – و همچنین هر گونه نشت احتمالی در محفظه فشرده سازی در حین تخلیه – فشرده سازی در دو مرحله انجام می شود. هر مرحله هوا یا گاز را به تدریج و توسط چندین میله فشرده می کند. هوا یا گاز در پایان مرحله دوم به سطح فشار مورد نظر می رسد. برای حذف بیشتر گرمای تلف شده، اکثر طرح ها با یک خنک کننده بین دو مرحله و یک پس کولر بعد از مرحله دوم ساخته می شوند.